Eine revolutionäre Neuheit kündigt sich jetzt an. Die Deutsche Bahn verzichtet bei ihren Shuttles wohl künftig auf Fahrer.
Fahrerlose Shuttles der Deutschen Bahn sollen kommen
Neben den verschiedenen Zügen, Bahnen oder Bussen im Öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) bietet die Deutsche Bahn immer wieder neue Verkehrsoptionen an, darunter Shuttles, die nach dem On-Demand-Prinzip funktionieren. Diese Beförderungsmittel können per App bestellt werden – ähnlich wie bei Uber – und kosten in der Regel deutlich weniger als ein Taxi. Vor allem die Flexibilität dieses Angebots macht es bei Kunden der Deutschen Bahn sehr beliebt. Kein Wunder also, dass das Unternehmen diesen Service noch weiter ausbauen will. Die Art und Weise, wie dies geschehen soll, könnte jedoch bei einigen Menschen Bedenken hervorrufen.
Die Deutsche Bahn nutzt nun autonome Shuttles als Teil eines Pionierprojekts, das sich gerade erst in der Testphase befindet. In Darmstadt und Offenbach im Rhein-Main-Gebiet sind seit Kurzem sechs autonome Shuttles unterwegs. Das Projekt trägt den Namen KIRA, was für „KI-basierter Regelbetrieb autonomer On-Demand-Verkehre“ steht. Diese fahrerlosen On-Demand-Fahrzeuge operieren auf der Automatisierungsstufe „Level 4“. Das bedeutet, dass das Fahrzeug, beziehungsweise die verbaute Künstliche Intelligenz, selbst über alle Fahrmanöver entscheidet. Während der Testphase sitzt allerdings noch eine Person zur Überwachung mit im Fahrzeug, um im Notfall eingreifen zu können.
Die Vorteile und Herausforderungen der autonomen Shuttles
Die autonomen Shuttles versprechen viele Vorteile. Sie sollen den Verkehr flexibler und effizienter gestalten, die Umweltbelastung reduzieren und die Sicherheit im Straßenverkehr erhöhen. Insbesondere in Gebieten mit geringer Bevölkerungsdichte, wo der öffentliche Nahverkehr nicht rentabel betrieben werden kann, könnten solche Shuttles eine kosteneffiziente und umweltfreundliche Alternative darstellen. Gleichzeitig bieten sie eine Lösung für die letzte Meile, also den Weg von der Haustür zur nächsten Haltestelle oder vom Bahnhof zum endgültigen Ziel.
Zusammen mit dem Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) plant die Deutsche Bahn, den Betrieb der KIRA-Shuttles schrittweise zu erweitern. Zunächst fahren die Shuttles jedoch noch ohne Passagiere durch das Gebiet, um technische und sicherheitsrelevante Tests durchzuführen. Diese Phase soll voraussichtlich bis Ende des Jahres andauern, wobei eine Verlängerung bereits im Raum steht. Später sollen sich die Kunden als Testnutzer bewerben können und die Fahrzeuge per App buchen – sofern sie sich das zutrauen.
Skepsis gegenüber autonomer Technologie
Obwohl die Technologie vielversprechend ist, stehen viele Bürger dem digitalen Wandel, insbesondere im Bereich der autonomen Fahrzeuge, noch skeptisch gegenüber. Bedenken hinsichtlich der Sicherheit und Zuverlässigkeit der Systeme sind weit verbreitet. Die Deutsche Bahn und ihre Partner müssen daher nicht nur die technischen Herausforderungen meistern, sondern auch das Vertrauen der Öffentlichkeit gewinnen.
Die Einführung autonomer Shuttles durch die Deutsche Bahn markiert einen bedeutenden Schritt in Richtung Zukunft des öffentlichen Nahverkehrs. Die Tests in Darmstadt und Offenbach zeigen, dass die Technologie bereits Realität ist und bald in größerem Maßstab eingesetzt werden könnte. Während die Vorteile klar auf der Hand liegen, gilt es, die bestehenden Bedenken und Herausforderungen ernst zu nehmen. Sollte das Projekt erfolgreich verlaufen, könnten autonome Shuttles schon bald ein fester Bestandteil unseres Alltags sein und den öffentlichen Nahverkehr revolutionieren.